기본 83/14에 비거리를 더욱 더!!
CB ONE의 로드 라인업 2024 풀 리뉴얼, 신형 ENFINITY 입니다.
부시리의 탑워터 캐스팅 낚시가 시작된 그 시절부터 일본과 뉴질랜드, 최근 몇 년은 한국 필드까지 가리지 않고
대형 부시리를 집요하게 쫓아온 CB ONE 팀이 제안하는 새로운 안피니티 시리즈,
한국 시장에서의 기본 파워 모델로 인기있는 14의 추가 모델 86/14 입니다.
사진은 83/12 입니다만, 구성품은 동일합니다.
SPECIFICATION
LENGTH : 8 feet 6 inch
LINE CLASS : PE 5-8
LURE WEIGHT : 160g class
MAX DRAG : 14kg / 45 degree
작년 런칭한 2024 ENFINITY 83/14 와 비교하면 3인치 늘어난 길이 외에, 수치적인 스펙은 동일합니다.
다만, 길이가 늘어난 것 이외에 테이퍼를 조금 더 레귤러한 방향으로 튜닝하여 캐스팅 비거리를 더 낼 수 있도록 하였습니다.
시리즈의 자세한 설명은 이쪽을 참고 부탁드립니다. (본 모델 86/14에 대한 설명은 없습니다만, 시리즈의 기본 성격은 동일합니다)
기본적으로 어느 특별한 상황이나 패턴을 위한 구성이 아닌,
캐스팅 로드의 기본적인 성능 - 캐스팅, 액션, 파이팅 - 을 각 구성 요소별로 최고 레벨로 끌어올려 최적화한 시리즈입니다.
일본과 국내의 부시리 캐스팅의 메인 파워모델, 83/14의 경우 비거리, 액션, 파이팅, 무게 등의 요소를 최적화해 구성한 육각형 모델입니다만
발판이 높은 선수 위치에서 조금 더 편하게 마지막까지 액션을 유지하고,
현재 부시리 캐스팅용 루어의 평균 사이즈인 130g 클래스에서 최대치의 비거리를 뽑아내기 위한 테이퍼 튜닝이 이루어진 모델입니다.
83/14 역시 편하게 비거리를 낼 수 있는 모델이긴 합니다만,
풀 캐스팅에서 로드 전체의 반발력을 조금 더 쉽게 살려서 최고 비거리를 갱신할 수 있는 변화라고 생각하시면 좋을 것 같습니다.
45도에서 14kg라는 드랙 수치는 대부시리를 상대하기 충분한 수치로,
로드의 각도를 조정하며 더 높은 드랙 역시 사용이 가능합니다.
14000 사이즈의 릴에 잘 매칭하지만, 무게만 감당 가능하다면 18000 사이즈를 사용해도 문제 없습니다.
당연히, 그립 분리형이며 롱 너트의 업락 세팅입니다.
캐스팅에 대해,
루어의 액션에 대해,
대상어와의 파이팅에 대해
각각의 성능 분야 내에서 이율배반적인 부분을 최대한 조율하여
최적의 성능을 도출했습니다.
캐스팅에 대해서는 흔들림없이 경쾌한 고탄성의 반발력으로,
루어의 액션에 대해서는 적당한 부드러움으로 루어 자체의 액션을 살리면서도 사용자의 의지대로 컨트롤할 수 있는 경도를 남기고
파이팅 시에는 유연한 휨새로 대상어의 날뜀을 방지하면서도 빈틈없는 복원력으로 대상어의 움직임을 구속합니다.
가이드는 티탄 프레임의 SiC-S 링으로,
버트 가이드는 RV 역방향 세팅, 나머지는 KW 가이드의 하이브리드 세팅입니다.
강도가 허락하는 한도 내에서,
최대한의 경쾌한 느낌을 위해 필요 최소한의 언더래핑을 실시한 더블래핑 사양입니다.
그립부에 모델명을 레이져 각인하였으며,
특주 알미늄 부속 채용 및 특별 디자인의 싱글 롱 너트로 완성하였습니다.
업그레이드 된 재질의 로드 케이스 및, 로드 벨트 2점이 제공됩니다.
** AS 정책 / 비용
- 블랭크 파손 시 제품 정가의 65%에 새 제품으로 교환해 드립니다.
- 기존 파손 부품 반납 조건이며, 배송비 포함입니다.
- 가이드 및 그립부 파손시 상담 요망
- 오션웍스 정품 보증서 동봉합니다. 꼭 보관 부탁드립니다.
CB ONE의 로드 라인업 2024 풀 리뉴얼, 신형 ENFINITY 입니다.
부시리의 탑워터 캐스팅 낚시가 시작된 그 시절부터 일본과 뉴질랜드, 최근 몇 년은 한국 필드까지 가리지 않고
대형 부시리를 집요하게 쫓아온 CB ONE 팀이 제안하는 새로운 안피니티 시리즈,
한국 시장에서의 기본 파워 모델로 인기있는 14의 추가 모델 86/14 입니다.
사진은 83/12 입니다만, 구성품은 동일합니다.
SPECIFICATION
LENGTH : 8 feet 6 inch
LINE CLASS : PE 5-8
LURE WEIGHT : 160g class
MAX DRAG : 14kg / 45 degree
작년 런칭한 2024 ENFINITY 83/14 와 비교하면 3인치 늘어난 길이 외에, 수치적인 스펙은 동일합니다.
다만, 길이가 늘어난 것 이외에 테이퍼를 조금 더 레귤러한 방향으로 튜닝하여 캐스팅 비거리를 더 낼 수 있도록 하였습니다.
시리즈의 자세한 설명은 이쪽을 참고 부탁드립니다. (본 모델 86/14에 대한 설명은 없습니다만, 시리즈의 기본 성격은 동일합니다)
기본적으로 어느 특별한 상황이나 패턴을 위한 구성이 아닌,
캐스팅 로드의 기본적인 성능 - 캐스팅, 액션, 파이팅 - 을 각 구성 요소별로 최고 레벨로 끌어올려 최적화한 시리즈입니다.
일본과 국내의 부시리 캐스팅의 메인 파워모델, 83/14의 경우 비거리, 액션, 파이팅, 무게 등의 요소를 최적화해 구성한 육각형 모델입니다만
발판이 높은 선수 위치에서 조금 더 편하게 마지막까지 액션을 유지하고,
현재 부시리 캐스팅용 루어의 평균 사이즈인 130g 클래스에서 최대치의 비거리를 뽑아내기 위한 테이퍼 튜닝이 이루어진 모델입니다.
83/14 역시 편하게 비거리를 낼 수 있는 모델이긴 합니다만,
풀 캐스팅에서 로드 전체의 반발력을 조금 더 쉽게 살려서 최고 비거리를 갱신할 수 있는 변화라고 생각하시면 좋을 것 같습니다.
45도에서 14kg라는 드랙 수치는 대부시리를 상대하기 충분한 수치로,
로드의 각도를 조정하며 더 높은 드랙 역시 사용이 가능합니다.
14000 사이즈의 릴에 잘 매칭하지만, 무게만 감당 가능하다면 18000 사이즈를 사용해도 문제 없습니다.
당연히, 그립 분리형이며 롱 너트의 업락 세팅입니다.
캐스팅에 대해,
루어의 액션에 대해,
대상어와의 파이팅에 대해
각각의 성능 분야 내에서 이율배반적인 부분을 최대한 조율하여
최적의 성능을 도출했습니다.
캐스팅에 대해서는 흔들림없이 경쾌한 고탄성의 반발력으로,
루어의 액션에 대해서는 적당한 부드러움으로 루어 자체의 액션을 살리면서도 사용자의 의지대로 컨트롤할 수 있는 경도를 남기고
파이팅 시에는 유연한 휨새로 대상어의 날뜀을 방지하면서도 빈틈없는 복원력으로 대상어의 움직임을 구속합니다.
가이드는 티탄 프레임의 SiC-S 링으로,
버트 가이드는 RV 역방향 세팅, 나머지는 KW 가이드의 하이브리드 세팅입니다.
강도가 허락하는 한도 내에서,
최대한의 경쾌한 느낌을 위해 필요 최소한의 언더래핑을 실시한 더블래핑 사양입니다.
그립부에 모델명을 레이져 각인하였으며,
특주 알미늄 부속 채용 및 특별 디자인의 싱글 롱 너트로 완성하였습니다.
업그레이드 된 재질의 로드 케이스 및, 로드 벨트 2점이 제공됩니다.
** AS 정책 / 비용
- 블랭크 파손 시 제품 정가의 65%에 새 제품으로 교환해 드립니다.
- 기존 파손 부품 반납 조건이며, 배송비 포함입니다.
- 가이드 및 그립부 파손시 상담 요망
- 오션웍스 정품 보증서 동봉합니다. 꼭 보관 부탁드립니다.